После "Дакара 2010" в Аргентине стало одним национальным героем больше. Маркос Патронелли (Marcos Patronelli) стал первым аргентинцем, который вписал свое имя в историю "Дакара", умудрившись выиграть гонку всего за три спецучастка. Весь год он был на седьмом небе от счастья, ведь после "Дакара" ему посчастливилось выиграть и ралли "Фараонов". Ничто не предвещало беды, "Дакар 2011" ждал Маркоса

Всемирная гибридизация затронула все области транспорта, включая малочисленные трициклы. На базе уже знакомой модели Can-Am Spyder фирма Bombardier Recreational Products начала р
боту по производству собственного гибрида.

Последние несколько недель компания Polaris дразнила любителей экстремального спорта обещаниями представить новый квадроцикл 1 января 2011 года. Поэтому, когда часы пробили полночь, компания сделала свой ход и представила широкой публике Polaris Ranger RZR 900.

Согласно информации с сайта компании, эту машину питает новый двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 875 куб см и мощностью 88 лошадиных сил, что немного превышает мощность моделей Can-Am Commander 1000, которые появились на рынке прошлым летом с 85 лошадками под капотом.

Если вас уже не устраивает мощность вашего квадроцикла, вы всегда можете обратиться к рынку запчастей, который переполнен деталями для увеличения мощности двигателя и улучшения качества езды. Обычно для увеличения мощности машины, водители устанавливают новую выхлопную систему или турбокомпрессор, а иногда - блок управления электронным впрыском. Мы видели немало переделанных и доработанных машин, но все они бледнеют в сравнении с тем, что мы недавно обнаружили на YouTube.

Сезон уже давно закончился, но если вы до сих пор не помыли квадроцикл и не подготовили его к зимней спячке, сейчас самое время этим заняться.

Некоторые из наших советов могут варьироваться в зависимости от модели вашего квадроцикла и модификаций, которым вы его подвергли. Главное - пользуйтесь своим здравым смыслом и не игнорируйте необходимые процедуры обслуживания машины, указанные в вашем руководстве пользователя.

Мэтт Паркс - региональный менеджер компании Polaris Industries, и его работа позволяет ему не только продавать квадроциклы, но и участвовать в гонках на них в попытке утолить неиссякаемую жажду скорости. Он начинал свою гоночную карьеру на Polaris Ranger XP700 UTV, после чего он перешел на гонки на автомобилях по бездорожью, но недавно он решил вернуться к утилитарным квадроциклам, для чего и приобрел Ranger RZR4 прошлой зимой.