Енисей-2 » Аквабайк » Замена масла на гидроцикле Yamaha WaveRunner

Замена масла на гидроцикле Yamaha WaveRunner

Некоторые модели Yamaha WaveRunner оснащены четырехтактными двигателями, которые требуют периодической замены масла (на других стоят двухтактные двигатели, которым не требуется замена масла).

 

Гидроциклам с такими двигателями нужно подмешивать масло в топливо. Четырехтактные моторы, в отличие от двухтактных, не сжигают масло. Система смазывания у скутеров с такими двигателями во многом схожа с автомобилями и включает в себя масляный резервуар, насос и масляный фильтр. Yamaha рекомендуют менять масло исключительно в мастерской, но, на самом деле, это может легко сделать даже новичок.

1. Чтобы получить доступ к двигателю и другим механическим частям, нужно снять сиденье. Сделав это, найдите масляный резервуар (небольшой сосуд рядом с верхней частью двигателя). На крышке резервуара должен быть изображен стандартный символ масла – капля.

2. Снимите крышку и выкачайте старое масло в какой-нибудь ненужный сосуд. Для этой цели удобнее всего использовать ручной насос.

3. Теперь нужно найти масляный фильтр, расположенный под черными шлангами с левой стороны мотора, на небольшом расстоянии от его передней плоскости. Поместите под фильтр пару ненужных тряпок, которые впитают капли масла. Снимите фильтр с помощью специального ключа для масляного фильтра – для этого нужно вращать его против часовой стрелки. Как только фильтр сойдет с резьбы, расположите его вертикально, чтобы избежать попадания масла в корпус скутера. Теперь старый фильтр следует утилизировать.

4. Намочите резиновый уплотнитель нового фильтра некоторым количество масла. Установите фильтр на место старого и затяните рукой (нельзя затягивать чересчур сильно). При необходимости протрите внутреннюю поверхность корпуса от масляных капель и убедитесь в том, что в моторном отсеке не осталось никаких инструментов или других посторонних предметов.

5. С помощью воронки залейте в резервуар новое масло. Заливать масло следует до тех пор, пока его уровень не достигнет середины между отметками “low” и “full” на масломерном стержне. Слишком большое количество масла в резервуаре может привести к повреждению фильтра и уменьшению производительности мотора. Закройте крышку резервуара и снова проверьте моторный отсек на предмет масляных капель, а так же оставленных в нем тряпок, гаечных ключей и т.п.

6. Поставьте на место сиденье.

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.