Заново разработанный подвесной двигатель – 12-клапанный четырехтактный трехцилиндровый DOHC – совмещает лучший запуск с низким потреблением горючего. Кроме того, двигатель имеет усовершенствованную систему впрыска топлива EPI, которая делает возможным впрыск в оптимальных дозах. Эксклюзивная система контроля расхода горючего от Suzuki позволяет значительно оптимизировать расход топлива, особенно при движении на высокой скорости и на дальние дистанции.

Цена нового подвесного двигателя составляет 913 500 йен.